Ремонт АКПП 6F50 / 6F55

6-ступенчатых автоматические трансмиссии 6F50 / 6F55 разработаны на базе GM 6T70 / 6T75 для внедорожников Форд Эксплорер и Форд Таурус с движками на 3,% литра и крутящим моментом до 380 Нм. 6F50 и 6F55 являются аналогами GM 6T70 / 6T75, большинство деталей взаимозаменяемы. Среди других брендов эту коробку можно обнаружить на Lincoln MKT и Mercury Sable (передний или полный привод, объем двигателя от 2 до 3,5 литров).

На новых автомобилях вся профилактика АКПП 6F50 / 6F55 (GM 6T70 / 6T75) сводится к замену фильтра через 80 тысяч км пробега. Плановое ТО сохранит работоспособность трансмиссии многие годы, но в любом случае через 150–200 тысяч километров лучше проверить работу гидроблока и состояние соленоидов.

Схема разборки АКПП 6F50 (фрагмент)

АКПП 6F50 достаточно редко встречается в ремонте. Для долгой эксплуатации достаточно следить за чистотой масла Dexron VI и не допускать его перегрева или загрязнения. При трудностях в переключении передач (рывки, задержки) рекомендуется сразу провести диагностику гидротрансформатора и гиброблока. Уязвимое место 6F50 / 6F55 — это гибдроблок, который выходит из строя из-за грязного масла.

При наличии ударов, рывков и посторонних шумов в АКПП, запишитесь на бесплатную диагностику в автосервис Global Transmission по телефону:

+7 (495) 545-73-77
+7 (926) 249-15-36

Смотрите также: Ремонт АКПП Ford Ремонт АКПП Lincoln