Ремонт АКПП 7DT75 Porsche Panamerа (Порш Панамера)

Автомобиль Porsche Panamerа, двигатель 300 л.с. АКПП (робот) 7DT75. PDK. 2012 года выпуска приехал к нам схозяином на нашем эвакуаторе из другого сервиса. Машина уже не двигается ни вперед, ни назад. Пробег почти 150000 км, Перед поломкой акпп клиент почувствовал пробуксовки, удары, пинки. Из-за этого он поехал в специализированный Порше Центр, где сделали диагностику, по результатом которой поменяли датчик давления вместе с внутренней проводкой. На самом деле требуемость такого ремонта встречается и довольно часто. После такого как и после любого другого ремонта данной акпп обязательно требуется адаптация коробки передач и она не прошла, машина перестала вообще ехать вперед и назад. Далее заказчиком было принято решение переместить автомобиль к нам, так как в том сервисе для решениии проблемы было предложено поставить новую коробку, само собой за космические деньги. Мы сделали свою диагностику, которая показала явную проблему со сцеплением. На данном автомобиле стоит роботизированная коробка передач с двойным мокрым сцеплением. По нашему опыту примерно 90% автомобилей приезжает с поломкой сцепления. Коробка была демонтирована, далее полностью разобрана. Проверили все механические элементы, которые были в отличном состоянии и редко выходят из строя на данных коробках. В общем как обычно кроме сильно забитого продуктом износа гидроблока и сильно сгоревшего сцепления не чего обнаружено не было. Сцепление было нами вскрыто (распилино)) и наглядно было понятно, что фрикционные и стальные диски обеих пакетов очень сильно сгорели. При ремонте было установлено другое сцепление, установлены новые резинки, сальники, был перебран гидроблок, залито новое масло, установлен новый поддон (идет вместе с фильтром, некий поддон-фильтр). После чего коробка обязательно адаптируется. Ремонт на круг вышел порядка 170 000 рублей.